大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高铁机票难买的问题,于是小编就整理了4个相关介绍高铁机票难买的解答,让我们一起看看吧。

  1. 有急事但是买不到高铁票怎么办?
  2. 为什么有的人觉得高铁的车票难买?
  3. 国外机票天价却一票难求,国内历史超低价反而少人问津为什么?
  4. 最新数据,2376万人次被限买飞机票,580万人次被限买高铁动车票,对此你怎么看?

有急事但是买不到高铁票怎么办?

如果买不到高铁票但是有急事,可以考虑以下几种方法:

 \n\n1. 尝试其他车次和时间的车票,有时候不同时间或者不同车次还有余票;

 \n\n2. 考虑坐其他交通工具,比如飞机、汽车、轮船等,但需注意出行时间和路线是否合适;

 \n\n3. 尝试加入高铁抢票软件或者找票代,但需注意是否可靠和是否存在违法风险;

 \n\n4. 联系旅行社或者航空公司等专业的旅游服务机构,寻求帮助和建议。 \n\n总之,在有急事需要出行的情况下,需要及时冷静地处理,综合考虑各种因素,***取最合适的措施。

乘客在购买车票的过程中,无法买到直达的高铁票,其实可以***用中转换乘的方式购买车票。在购买中转车票期间需要注意,必须要预留足够的中转时间,如果是同站换乘,最好预留20分钟以上,对于站外换乘,也就要预留更多的时间。

为什么有的人觉得高铁的车票难买?

记得曾经有专家描述未来客运专线的前景时说过,那时候客运专线只运行客运车辆,普通火车线只走货运,运力与乘客需求相匹配,彻底解决买票难的情况。

这个美好的理想,目前有些似乎已经有了些眉目,比如客运专线只走客车,比如买票可以在手机上操作,不再买票难。但是虽然买票不难了,但是却经常无票可买。


首先,在度过了高铁刚刚开通,与普通火车的票价的强烈对比期之后,已经有相当一部分人已经逐渐认同了高铁的票价,乘坐高铁已经成了很多人的习惯性选择。也就是说高铁已经有了稳定可靠的乘客源。

其次,节***日车票紧张,整体运力与人口庞大基数之间还是不成比例。

第三,中间站、小站的过路高铁车辆,留票有限,没有及时买到,很快就成为无票状态。

第四,高铁在网络上的预售期比较长,很多票都是在开始出售的第一时间就被一抢而空,导致后面时间里再想买只能凭运气,等退票了。

面对这样的情况,解决之道,还在发展,在于建设更多的高铁线路,甚至是既有线路的复线。比如***中的京沪二线等;再有就是等待人口基数自然下降,逐渐达到人口数量和运力的相对平衡,甚至运力盈余的状态。

只有一条高铁.一个去一个回。

1一个航班,固定坐,多少人,不是像飞机在一个终点站下,火车高铁就不一样,有人下一个站或下下一个站,座位是不是空,所以列车也要等补座的乘客上车准备。

2要给客人准备上车时间。下一站的乘客到达时间是不是变慢了,因为就一条轨道,后面的的一班车是不是要等时间,一起随后容易出事故。

3买票也要排队,进站也要排队安检,上车也要放好行李,这些都要时间处理,

4飞机和高铁区别在于是一起到终点站还是分站下车的,快慢在于行驶的速度。

得分什么时候吧!比如春节这段时间,以前没高铁,有好多人买不着卧铺和硬座,他们就买无座的票,也就是站票,短途还好,长途的话很遭罪,到半夜了站着太累了,他们就会躺在硬座底下,有的时候躺在过道,很辛苦的。现在有了高铁,好多人都能买到票了,不过也有买不到的,买站票的,不过少了很多,现在小城市的不管男的女的老的少的都是出来打工,春节都会坐火车回家的呀!平时的话,车票应该不难买吧?反正这是我个人认为的,我是想到啥说啥,文***没别人那么好,你就将就看吧!不知道你能明白我说的话吗?顺便说一句,有了高铁,比以前方便多了,回家的速度快了,方便了,嘻嘻

我注意到题目是指‘’有的人觉得‘’高铁票难买。不是所有人觉得难买。首先,我分折这些‘’有的人‘’一是喜欢在节***日出行的人;二是到了要动身才去买票的人;三是需要在过路停靠站上车的人;鉴于我们国家人口不是一般的多,节***日出行集中,铁路也属于企业等国情,我认为要从整体上完全解决这一问题还尚需时日。国家也不应在处理此问题上犯放肆多建高铁,搞什么马上建一条速度要比飞机还快几个倍的高铁等急躁病。而且我认为,我们国家建设高铁的速度已经够快了。什么事情的发展都是有规律,都需要一个过程。这就需要我们国民理解我们的国情。记得我七十年代末坐火车去过一次上海,大热天从长沙一直站到杭州才抢到一个厕所门边坐下,下车后觉得能到上海还高兴得不得了。讲实话,我们那代人被‘’左‘’的东西害怕了,深知盲目冒进对党和国家及老百姓的危害。当然,有的通过铁路部门改进服务,能够争取解决的,铁路部门当然应急这些‘’有的人‘’之所急,解这些‘’有的人‘’之所难。谢谢!

国外机票天价却一票难求,国内历史超低价反而少人问津为什么?

多方面原因。距离不同,到国外有的国家得差不多飞一天,费用高不说来回一趟时间长。乘员多少也是个大问题,乘员过半都没得赚,别说过不了半。还有就是疫情问题,必竟是冒着生命危险!非常时期成本更高。

国际洲际航班的航线长,机型大,航线飞行时间在12小时左右,飞机✈️的自身成本折旧,维护保养,燃油成本,机组的工资成本,驻外的住宿交通成本,飞机在国外机场的停场服务费,检验检疫费等等,加上目前疫情期间,所有国家都开启旅游禁令,拒绝所有外国旅客入境,国内出去基本空飞,国外回来由于需要保持社交距离,减少交叉感染的风险,每个机型都规定了销售座位数的上限,飞机不能满载,所有往返飞行产生的成本就只能由回程的座位数来均摊,成本自然就高出了好几倍。

国内航班基本是中小型客机为主,成本低,时间短,由于疫情期间,城市之间的往来客人有限,航空公司竞争争夺有限的客源,所以价格竞争,票价便宜很正常!

境外机票难求是因为有这样几个方面。1.国家为了境外输入病例的防控,民航总局规定每家航空公司只保留一条境外航线,每周只有一个班次,每天入境客人不得超过5000。2.因为航班减少,所以很多的当地留学生想要回国机票价格会很高。3.我个人觉得很多着急回国的留学生大部分是家里条件非常好,而且在当地语言交流方面问题比较大的,毕竟不是所有家庭都可以承担单程几十万的直飞机票费用。3.因为机票难求,很多航司关闭了网上销售渠道,所以衍生了黄牛票,从事机票行业几年来,这也是比较奇葩的现象了,很多病急乱投医的家长找黄牛,这真的非常不明智,也没有保障,且不说黄牛有没有能力搞到机票,航空公司这个时间段基本都会超售,我,一旦临时无人退票,你手中所谓的黄牛票将是第一批不能上飞机的人。那您支付的机票钱应该向谁索偿呢?4.很多线上平台的销售渠道也很不稳定,会虚***出票,然后在要求你退票,这种情况我的客人也遇到过。5.正确的方法是找正规的机票代理商出票,他们票源相对稳定,可以选择转机,机票价格会便宜些,但要了解到转机城市的注意事项和当地疫情情况。6.其实如果在当地交流没问题,生活自理能力不错的留学生,不建议这个时候盲目的着急回国,在当地减少外出,储备好食材,保护好自己,等待后面情况好转,航班增加了再回国,情况不会一直这样的,后面国家会增加包机,很多的旅行社之前承包的包机业务,航司是不会退钱的,所以疫情稍缓之后,旅行社的包机也会开始。真的没有必要现在劳民伤财。毕竟国内当时有疫情的时候您没选择及时回国,现在也就不要太过着急了。

您好,很高兴就这个问题说一下自己的看法。

国外机票天价却一票难求,国内历史超低价却少人问津,出现这种现象,那是因为***疫情在全球爆发并蔓延、且短时间内不会平息,这种现象并不是常态。

一、***疫情当初在中国突然出现,人们惊慌失措下,就有些停留在中国的外国人及驻华机构纷纷搭乘国际航班回国,希望远离疫情爆发地。而在中国基本控制住疫情发展,疫情却在国外多个国家爆发且迅速蔓延。面对迅猛发展的疫情,某些国外领导人非但不努力預防并积极救治,甚至抛出群体免疫策略,这让很大一部分海外华人华侨、留学生们恐慌不已,纷纷抢购机票,希望回到已经安全的中国。而这个数量庞大的群体让一些因为疫情的关系与中国停航或减少航班的国际航线无力承接,即便提高票价,也一票难求。据我所知,在那段最紧张的时期,有留学生花费数万元,买若干张机票,最终也没有一张机票能送他登上飞往中国的航班。

二、现在,中国成了疫情净土,国外却仍无止息迹象,国际航班无法恢复正常通航,停航的继续停航,只保留一些必须的国际往来航班,使得国际航班的票价仍然维持在高位且难以购买到。

三、国内在疫情出现初期,就***取强力措施控制蔓延,人员流动的减少,导致国内航班客源的减少。现在,疫情缓解但并未消除,防疫措施趋于常态化,这也影响到人们工作和生活方式的选择,在无十分必要的情况下,尽量减少出行。所以虽然机票价格处于历史低位,却还是难以提高销量。

大家好,我是:大叔骑驴旅行记,很乐意回答您这个问题。

国外机票天价,原因就是供给太少,需求太大。

在目前全球新型冠状***疫情几近失控的环境下,由于我国领先的防控能力,合理的防护隔离措施,优良的治疗手段,成为目前疫情控制最好的国家之一。

中国海外留学生有上百万,加上在海外务工人员也很多,还有很多事侨居海外的人士,他们很多都希望回国躲避这次***疫情,国外的很多飞往中国的航班也早已取消,很多人要辗转多次,最后经由中国香港或中国澳门入境。航线成了一边热一边冷,极其不均衡。因此造成了国外航班一票难求的现象。

那国内机票价格低,为何无人问津呢?

其实道理很简单,疫情整体是控制住了,但仍有零星积聚***例发生,国内旅游的大幕还没揭开,一些地方只能有限度的开放。

其二,生产需要恢复,疫期期间很多工厂关闭,工人失业,很多人需要解决的是吃饭问题,而疫情也限制了人员的流动。

其三,机舱空间狭小,对******传播能力的担心,也造成人们不愿意搭乘飞机,而改乘其他交通工具。

以上三条原因,造成了国内机票创历史新低,却也无人问津的局面。

最新数据,2376万人次被限买飞机票,580万人次被限买高铁动车票,对此你怎么看?

随着社会的发展,个人的诚信已经成为无形的资本了,正如支付宝里的信用分,信用分高可以在使用公共租赁物品上免押金。

对不受信用,不守公道的人,应该扣分,这个扣分也反应他的人品不达标,对在公共交通工具上霸座的人,是不道德行为。经过劝说,仍然不愿理会的,应当给他们一定的处罚措施,尤其有危害公共安全的人更要加以监管。限制他们购买飞机票 高铁票。

限制这些人乘坐交通工具,维护了交通秩序,保障的其他乘客的安全,同时也有警示作用。是一项很好的措施。

到此,以上就是小编对于高铁机票难买的问题就介绍到这了,希望介绍关于高铁机票难买的4点解答对大家有用。