大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成都高铁沈阳机票的问题,于是小编就整理了5个相关介绍成都高铁沈阳机票的解答,让我们一起看看吧。

  1. 那从沈阳去成都只有做飞机吗?快客或是火车呢?
  2. 从成都飞往沈阳需要多久时间?
  3. 沈阳到成都的EU2710经停哪?
  4. 成都到沈阳高铁途经路线?
  5. 沈阳要开通到成都长沙的高铁,二等座票价1000元左右,你会坐吗?

那从沈阳去成都只有做飞机吗?快客或是火车呢?

这类超长线路要么火车,要么飞机,汽车先不说有没有,人太累不安全。

沈阳直达成都的K388,沈阳北18:14发车,42小时25分钟后第三天的12:39到成都,硬座296,中铺518。如果网上能买到经过太原的T7(北京西-成都)车票,最***1个小时到成都,否则走北京,也就33个小时。沈阳到成都的航班,每天7趟,其中2趟直飞,5趟经停(经停点:西安、包头、呼和浩特、鄂尔多斯、济宁),执飞的航空公司有南航、深航、成都航、国航、川航五家,直飞的航班是国航12:10和川航13:10的飞机,近一周基本是7折机票,大约1500元,机场费50元,燃油费100元,3小时40分钟到成都

从成都飞往沈阳需要多久时间?

如果你从成都双流国际机场出发,那么需要先到达沈阳桃仙国际机场。根据不同的航班安排,飞行时间大约在2小时40分钟到3小时20分钟之间。这个时间还不包括在机场的安检、候机等等时间。

沈阳到成都的EU2710经停哪?

起飞 到达 航班号 航空公司 出发地 出发机场 目的地 到达机场 机型 班期

12:25 14:10 EU2710 成都航空公司 沈阳 桃仙机场 济宁 济宁曲阜机场 319 1.3.5.7

12:25 16:55 EU2710 成都航空公司 沈阳 桃仙机场 成都 双流国际机场 319 1.3.5.7

成都到沈阳高铁途经路线?

成都到沈阳高铁目前暂有一趟高铁列车,G1282列车,时间为:7:47(出发时间)——22:17(达到时间),全称大约14个半小时,票价目前为1088¥起步。

具体停靠站点为:成都东——绵阳——江油——广元——汉中——城固北——西安北——灵宝西——洛阳龙门——郑州东——鹤壁东——邯郸东——石家庄——保定东——白沟——霸州西——天津西——滨海西——唐山——秦皇岛——山海关——葫芦岛北——锦州南——盘锦——鞍山西——辽阳——沈阳北。以上请参考!

途经站点依次分别是:成都东、德阳、绵阳、广元、汉中、西安北、华山北、洛阳龙门、郑州西、郑州东、鹤壁东、邢台东、石家庄、定州东、天津西、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北。

沈阳要开通到成都长沙的高铁,二等座票价1000元左右,你会坐吗?

这个得分两种情况:

1.我是要坐全程,也就是说我旅程是要从沈阳去到成都/长沙——那我不会坐高铁;

2.我的目的地只是这趟高铁的其中一站,我就会坐高铁。

为什么会这样说呢?

先来解释下我不会坐的情况,看下飞机票票价就知道了,无论是沈阳飞成都还是飞长沙,价格都在800-1000的区间,时长大概是4-5小时。再对比下沈阳到成都长沙的高铁,二等座票价1000元左右,整段时长得14个小时。这样对比起来,你说我会不会在这种情况下去坐高铁而不坐飞机?

7月1日起,新开通沈阳北至成都东G1284/3高铁,从沈阳途经天津、石家庄、郑州、西安,到达成都,穿越天津、河北、河南、四川等省份。如果我的目的地是这条线路的其中一站,那我当然就会选择坐高铁。

记得价格公布时,很多人都无法理解,耗时长又价格贵,怎么会有客流呢?事实上高铁和飞机不同,高铁沿途客流大,不断会有人上车、下车,这点是飞机做不到的。再加上挺多人对飞机都有或多或少的恐惧,对于这一人群,14小时车程的高铁会更容易让他们接受。

谢谢!诚挚为你作答。

对,没错,铁路总局已经已经公布7月1日调图。根据新的铁路运行图, 沈阳将首次开通至成都、长沙的高铁。沈阳到成都的路程时间由原来的40小时缩短至14小时33分钟,二等座票价只要1025.5元,一等座1651.5元。沈阳至长沙的路程时间由26小时缩短至11小时48分钟,二等座票价900元,一等座1450.5元。那么,这个价格和时间对比航空,到底值不值得做呢?

同样的,我选择了7月1日,沈阳到成都和长沙的飞机价格。通过查询可知,沈阳到成都,最低票价在980元(不含机建费和燃油费),正常优惠价在1200-1300元,时长约5.5小时。沈阳到长沙,最低票价在950元(不含机建费和燃油费),正常优惠价在1100-1200元,时长约5个小时。


所以,通过对比可知,沈阳到成都乘坐高铁比飞机时长约多9个小时,沈阳到长沙约多6个半小时,最低优惠价两者差不多,高铁费用比飞机正常优惠费用优惠200-300元左右。当然,如果高峰期飞机折扣少没有统计,比高铁价格就要高很多了。

长途线路的高铁总是会面临这样的问题?高铁费用和飞机票价差不多,会有人乘坐吗?能盈利吗?



答案很显然,当然有人会做。都是哪些人做呢?我简单说三种人,欢迎继续往下看。①短途乘客②追求舒适性③恐飞乘客。

①短途乘客。

通过高铁经过的区域可以看出,高铁贯穿整个辽宁、河北、北京、天津、河南,途径区域人口分布密集,经济发展较好,区域交通方便。短途乘客和中程乘客是沈阳到成都和长沙高铁的主要客源。如果你不认同,看看兰新高铁通车两年,还是只有动车没有高铁就明白了。

②追求舒适性。

有很多人喜欢做高铁不喜欢坐飞机。飞机要提前2小时以上到机场,乘坐过程中颠簸感强烈,目的地到所以市区距离远都是飞机的缺点。而高铁随到随走,乘坐比较平稳,不需要提前耽误时间。高铁硬币直立是中国高铁实力的见证。所以很多人就哪怕多做几个小时,也是喜欢做高铁。

③恐飞乘客。

对飞行的恐惧是一种难以言说的痛。我们知道的鹿晗就是严重的恐飞者,从北京到上海哪怕一天往返也要做高铁。这类乘客不多,但是也是高铁的热衷者。

作为一个在沈阳生活过多年的人来说,我觉得沈阳到成都和长沙的高铁的开通真正拉近了沈阳和中西部的距离,是东北和中西部发展的纽带。还有两周就要开通了,你会乘坐吗?

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到此,以上就是小编对于成都高铁沈阳机票的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都高铁沈阳机票的5点解答对大家有用。